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KYB 341710 Amortiguador

341710
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Manufacturer Model Engine Engine info Years Note
BMW 5 (F10) 518 d 1995 ccm, 105 kw, 143 hp 2013 - 2014 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 518 d 1995 ccm, 110 kw, 150 hp 2014 - 2016 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 518 d 1995 ccm, 100 kw, 136 hp 2013 - 2014 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 518 d 1995 ccm, 120 kw, 163 hp 2013 - 2016 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 520 d 1995 ccm, 135 kw, 184 hp 2010 - 2014 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 520 d 1995 ccm, 140 kw, 190 hp 2014 - 2016 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 520 d 1995 ccm, 120 kw, 163 hp 2010 - 2016 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 520 d 1995 ccm, 147 kw, 200 hp 2010 - 2014 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 520 d 1995 ccm, 100 kw, 136 hp 2013 - 2014 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 520 d 1995 ccm, 155 kw, 211 hp 2013 - 2016 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 520 d 1995 ccm, 151 kw, 205 hp 2014 - 2016 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 520 d xDrive 1995 ccm, 135 kw, 184 hp 2013 - 2014 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 520 d xDrive 1995 ccm, 140 kw, 190 hp 2014 - 2016 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 520 d xDrive 1995 ccm, 120 kw, 163 hp 2013 - 2016 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 520 d xDrive 1995 ccm, 147 kw, 200 hp 2013 - 2014 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 520 d xDrive 1995 ccm, 100 kw, 136 hp 2013 - 2014 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 520 d xDrive 1995 ccm, 155 kw, 211 hp 2013 - 2016 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 520 d xDrive 1995 ccm, 151 kw, 205 hp 2014 - 2016 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 520 i 1997 ccm, 120 kw, 163 hp 2011 - 2016 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 520 i 1997 ccm, 135 kw, 184 hp 2011 - 2016 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 520 i 1592 ccm, 125 kw, 170 hp 2013 - 2016 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 523 i 2497 ccm, 150 kw, 204 hp 2010 - 2011 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 523 i 2996 ccm, 150 kw, 204 hp 2009 - 2011 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 523 i 2996 ccm, 155 kw, 211 hp 2010 - 2011 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 525 d 1995 ccm, 155 kw, 211 hp 2011 - 2016 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 525 d 1995 ccm, 160 kw, 218 hp 2011 - 2016 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 525 d 2993 ccm, 150 kw, 204 hp 2010 - 2011 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 525 d xDrive 1995 ccm, 155 kw, 211 hp 2011 - 2016 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 525 d xDrive 1995 ccm, 160 kw, 218 hp 2011 - 2016 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 528 i 1997 ccm, 180 kw, 245 hp 2011 - 2016 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 528 i 2996 ccm, 190 kw, 258 hp 2010 - 2011 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 528 i 2996 ccm, 190 kw, 258 hp 2010 - 2013 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 528 i xDrive 1997 ccm, 180 kw, 245 hp 2011 - 2016 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 530 d 2993 ccm, 190 kw, 258 hp 2011 - 2016 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 530 d 2993 ccm, 180 kw, 245 hp 2010 - 2011 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 530 d 2993 ccm, 210 kw, 286 hp 2010 - 2016 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 530 d xDrive 2993 ccm, 190 kw, 258 hp 2011 - 2016 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 530 d xDrive 2993 ccm, 210 kw, 286 hp 2011 - 2016 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 530 i 2996 ccm, 200 kw, 272 hp 2011 - 2013 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 530i 2979 ccm, 225 kw, 306 hp 2010 - 2016 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 535 d 2993 ccm, 230 kw, 313 hp 2011 - 2016 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 535 d 2993 ccm, 220 kw, 299 hp 2010 - 2011 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 535 d xDrive 2993 ccm, 230 kw, 313 hp 2011 - 2016 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 535 i 2979 ccm, 240 kw, 326 hp 2013 - 2016 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 535 i xDrive 2979 ccm, 225 kw, 306 hp 2011 - 2016 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 535 i xDrive 2979 ccm, 240 kw, 326 hp 2013 - 2016 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 550 i 4395 ccm, 300 kw, 408 hp 2010 - 2013 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 550 i 4395 ccm, 330 kw, 449 hp 2013 - 2016 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 550 i xDrive 4395 ccm, 300 kw, 408 hp 2010 - 2013 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) 550 i xDrive 4395 ccm, 330 kw, 449 hp 2013 - 2016 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) ActiveHybrid 2979 ccm, 250 kw, 340 hp 2011 - 2016 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) ActiveHybrid 2979 ccm, 225 kw, 306 hp 2011 - 2016 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW 5 (F10) M 550 d xDrive 2993 ccm, 280 kw, 381 hp 2012 - 2016 Dinámica de frenado / conducción para vehículos sin Adaptive Drive, Suspensión para vehículos con chasis deportivo, Suspensión para vehículos con chasis estándar, Suspensión para vehículos con técnica M, Suspensión para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
BMW (BRILLIANCE) 5 SERIES (F10, F18) 528 Li xDrive 1997 ccm, 180 kw, 245 hp 2014 - 2017
Detalles del producto
341710
Nuevo

Ficha técnica

Lado de montaje
Eje trasero
Tipo de amortiguador
Presión de gas
Tipo de amortiguador
Amortiguador con asiento de muelle
Tipo de sujeción de amortiguador
Anillo inferior
Tipo de sujeción de amortiguador
Espiga arriba
Sistema de amortiguadores
Bitubular
Nuevo
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